Azi am aflat cine este the Stig … te asteptai sa fie Schumacher?

Sursa imaginii: automarket.ro

Serios acum: te asteptai?

Eu nu … uite un motiv in plus sa iti dai jos palaria in fata baietilor de la Top Gear.

is rapid si imi place … Schumacher este cel ce a ridicat F1 acolo unde ii acum, uite ca a ridicat si Top Gear … ce urmeaza?

Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, Red Bull Racing si Scuderia Toro Rosso au anuntat oficial ca vor organiza o competitie separata de FIA incepand din 2010, adica vom avea parte de o noua competitie.

De ce?

Pentru ca FIA s-a incapatanat sa le limiteze bugetele, tehnologia, investitiile, aerodinamica, etc. Adica tinea dezvoltarea in frau. Pentru asta si-au luat-o in freza.

Cu ocazia asta sper ca o alta televisiune sa ia drepturile si astfel sa scapam de Miki Alexandrescu, individu’ pentru care eu ma uit la F1 la televiziunile maghiare … (noroc ca stiu ungureste bine ).

Asadar … urmeaza o revolutie in F1 !!!

Stiti ca duminica va incepe noul sezon de F1 – sportul meu preferat (in afara de baschet ).

Ei inca si acum sunt bube la sistemul de punctare: “Echipele F1 sustin ca decizia FIA de a acorda titlul mondial in Formula 1 pilotului care obtine cele mai multe victorii incalca regulamentul sportiv, motiv pentru care aceasta nu poate fi aplicata in sezonul 2009.” se scrie in articolul de aici. Ma intreb … de ce nu au facut schimbarea in numarul de puncte? Adica primu’ sa ia 15 puncte, al doilea 10, al treilea 6, etc. De ce? Pentru ca se pare ca ii intereseaza altceva … cineva a venit cu niste idei stupide … lasa … poate le iese din cap …

Apoi: Bulgaria in F1 ?!?!?! Mama … pai ne-o iau inainte !!! Cand in urma cu 4-5 ani a fost vorba sa se faca in Arad un circuit … s-au bagat bete-n roate, de ce? Au vrut sa faca la Bucuresti … s-au ales cu un circuit … in mijlocu’ Bucurestiului … un circuit tampit, care mai mult incurca si care nu aduce nici un avantaj … Da’ noah … asta-i romanu’ …

Acum astept ziua de duminica sa stau in fata la TV o ora juma’ sa vad cum se bat toti granzii din F1 si sa mai vad ce se intampla cu noua arodinamica, cauciucurile “slick”, etc.

De ce e asa de important acest numar?

Pai am facut 400 de postari … asta ii a 401-a postare … inca putin si ajung la 500.

Buba ii ca nu-s sigur ca ajung la 500 inainte de a face un an de blogging … oare ajung eu sa ma declar blogger de 1 an? yep … mai ales ca treaba mere bine … 137 comentarii … (jumate is ale mele )

Na … ca o scurtez, mai am de munca si apoi somn … maine o reiau, munca …

Iata si explicatiile date de Sebastian Vettel:

Am mici probleme cu serveru’ asa ca sa va asteptati sa mai pice serveru’.

Acum ma lupt cu el sa-l trezesc.

Acum la 16:56 a revenit … sper sa nu mai faca figuri … raman fara blog …

Mai ramne? Nu mai ramane? O cumpara? Nu o cumpara?

Sub protectia anonimatului, sursa a precizat pentru prestigioasa agentie de presa AFP ca Silm nu este nici macar interesat de aceasta afacere. “Nu exista nicio intelegere pentru echipa Honda. Nu exista nicio intelegere si nici negocieri”, a declarat sursa pentru AFP.

Asadar … stam in coada de peste cu Honda in F1 pt. 2009.

Omul de afaceri mexican Carlos Slim, al doilea in topul bogatilor din lume, a achizitionat echipa de Formula 1 Honda, informeaza cotidianul italian La Stampa. Patronul companiei de telecomunicatii Telmex a platit suma simbolica de un dolar in schimbul echipei nipone. Informatia nu a fost, deocamdata, confirmata de Slim, dar dupa spusele jurnalistilor din Peninsula tranzactia este foarte aproape de a se realiza.

Pretul cerut de Honda este simbolic, 1 dolar, da’ vine cu pretentia de a mentine echipa in cometitie, sa speram doar ca d-ul Slim va investi indeajuns de mult incat sa nu para ca ii de pe dinafara echipa …

Pilotii team-ului pentru noul sezon urmand sa fie Jenson Button (reconfirmat) si Bruno Senna (nepotul regretatului Ayrton Senna), in locul compatriotului Rubens Barrichello.

Carlos Slim a fost cel mai bogat om de pe planeta in anul 2007 (dupa ce l-a intrecut pe Bill Gates), dar a fost depasit de americanul Warren Buffett in 2008.

Sursa: Hotnews

Craciun Fericiti TUTUROR !!!

Fie ca acum sa ne bucuram de caldura caminului nostru !!!

Inca o data Sarbatori Fericite !!!

Iata toate modificarile aduse la competitia de F1, afectata si ea de criza, daca pana acum au fost doar retrageri, acum iata solutiile de reducere a costurilor.

Astfel, incepand de anul viitor, motoarele vor fi limitate la un maximum de 18.000 rotatii pe minut, iar viata unitatilor se va dubla, intru-cat echipele nu au voie sa foloseasca mai mult de 20 de propulsoare fiecare de-a lungul unui sezon. Tot la capitolul “motoare”, Forul Suprem a decis ca pretul pentru agregatele livrate catre echipele client sa fie injumatatit!

Vor fi interzise testele in timpul sezonului si folosirea tunelelor aerodinamice la scara reala, mai mult, echipele sunt obligate sa isi inchida fabricile timp de 6 saptamani pe an.

Bugetele vor suferi chiar si mai putin din 2010, cand team-urile independente vor scoate din buzunare mai putin de 5 milioane de euro pe sezon pentru a isi motoriza monoposturile.

In 2011, Formula 1 va atinge, probabil, apogeul “uniformizarii”, toate monoposturile vor fi dotate cu aceleasi cutii de viteze. Controversatele sisteme de reciclare a energiei, KERS, vor fi luate in discutie in 2010. Sistemele de comunicatie radio si telemetria vor fi standardizate, preincalzitoarele pentru pneuri interzise si, poate cel mai important, realimentarea in timpul curselor va fi strict interzisa!

Pentru ca aceasta ultima solutie sa fie viabila, se vorbeste despre o scurtare a distantelor parcurse in cursa, dar si un alt format al calificarilor.

Asadar ne asteapta un sezon extrem de interesant in 2009 si in 2010 va fi si mai interesant, se pare.

Pe cand si la noi in Romania o cursa de F1, in urma cu 5-6 ani vroiau cativa pasionati si afaceristi sa faca la Arad, da’ nu au primit ajutor … asa ca … am ramas … iarasi … pe dinafara.